Dama

Biciclete dama

Gama de biciclete dama merita o categorie doar a lor, deoarece aici nu este vorba doar de culori vesele sau aprinse, ci de faptul ca barbatii si femeile se deosebesc prin fizicul diferit, ceea ce necesita o adaptare la bicicleta pe care doresc s-o achizitioneze. Producatorii au inteles asta de ceva ani de zile si acum ofera produse specifice in functie de sex, de la biciclete pana la componentele acestora. Pe vremuri, diferenta dintre o bicicleta de barbati si una de femei se facea foarte simplu prin cadru: cea de barbati folosea un cadru inalt, cu o teava superioara dreapta – paralela cu solul, pe cand cea pentru femei folosea un cadru jos, care facilita accesul pe bicicleta. Mare parte a acestei idei a fost pastrata, gama de biciclete dama avand un cadru ceva mic decat cele pentru barbati (dar nu semnificativ mai mic), geometria fiind de asemenea diferita. Prin geometrie, intelegem in acest caz spre exemplu distanta dintre sa si ghidon, unghiul de inclinatie al furcii sau al seat-tube-ului (teava cadrului in care se monteaza saua cu tija). La nivel de componente, avem ghidoane diferite in cazul bicicletelor pentru femei, acestea fiind usor mai inaltate si trase mai pe spate, pentru a oferi o pozitie mai confortabila. Tot la nivel de confort putem intalni si mansoanele de ghidon mai groase si mai moi sau seile construite specific. Nu in ultimul rand, manetele de frana pot fi mai scurte si mai aproapiate de ghidon, iar bratele angrenajului pedalier – mai scurte, din motive lesne de inteles.

Asta inseamna adaptarea la necesitatile fiecaruia in cazul bicicletelor de munte pentru femei. In cazul modelelor de biciclete dama de oras, teoria pe care o enuntam mai sus a ramas neschimbata in ultimii 100 de ani: echipare similara cu cea a bicicletelor pentru barbati, insa un cadru foarte jos, care permite un acces extrem de facil pe bicicleta. In unele cazuri, rotile bicicletelor de oras pentru femei pot fi mai mici, de 26 de inch, comparativ cu 28 de inch in cazul bicicletelor de oras pentru barbati, motivul fiind inaltimea mai mica a bicicletei, asadar manevrarea mai usoara a acesteia.

In ceea ce priveste cadrul, acesta se alege in functie de inaltime si in functie de pretul bicicletei, aceasta poate fi din otel pentru bicicletele de oras foarte ieftine sau din aluminiu pentru cele cu pret mediu sau peste. Din echiparea acestor biciclete de dama fac parte ariprile care te protejeaza in zilele ploioase, un sistem de iluminare pe dinam (folosit din ce in ce mai rar) sau pe LED – cu acumulatori si desigur un portbagaj pentru transportul obiectelor. Pozitia pe aceste biciclete dama este foarte dreapta si confortabila, iar anvelopele ofera o viteza de rulare foarte buna, deoarece crampoanele acestora sunt foarte mici – in unele cazuri inexistente. Franele care echipeaza bicicletele din aceasta categorie sunt de regula V-Brake-uri, in rare cazuri fiind vorba despre cele hidraulice pe disc. Avantajul V-Brake-urilor sunt costurile minime de intretinere si reglajul extrem de facil. De altfel, majoritatea modelelor de biciclete dama de oras au costuri de intretinere semnificativ mai mici decat bicicletele de munte. Iar asta le face foarte accesibile si eficiente pentru deplasarile urbane.