Biciclete sosea

Probabil cel mai cunoscut segment de biciclete, in special datorita promovarii pe toate canalele media, este cel al bicicletelor de sosea. Acele biciclete pe care le vezi in marile Tururi, precum cel al Frantei, al Italiei sau Vuelta ca sa enumera doar cateva din cele mai importante. Sunt biciclete de viteza, construite sa ruleze cat mai rapid si mai usor si in general, se numara printre cele mai usoare biciclete din lume. Nu este neaparat motiv de mirare cand auzim despre biciclete sosea ca nu cantaresc mai mult de 6 kg. Desigur, acestea sunt exceptii si fac parte din segmentul bicicletelor scumpe, insa o greutate de 7-8 kg nu este neaparat exceptionala. Astfel, o cursiera cu un cadru din aluminiu, furca din carbon si o transmisie completa poate cantari mai putin de 10 kg, totul oferit pentru un pret platibil de catre majoritatea pasionatilor.

La baza, cursiera este o bicicleta construita doar pentru sosea. Toate componentele sale, geometria cadrului sau materialele sunt alese pentru a face fata acestor solictari. Pentru a nu crea confuzie, trebuie sa stii ca o cursiera nu se incadreaza in gama de biciclete sosea /fitness (dar poate fi la nevoie), nu este nici bicicleta de trekking (deoarece nu poate transporta bagaje) si nici gravel bike (deoarece nu poate rula in off-road). Insa cu o infrastructura rutiera care se imbunatateste anual in tara noastra, mai ales pe drumurile secundare, cursiera poate fi o ocazie excelenta de a parcurge distante mari fara un efort exagerat. Astfel, aceasta este bicicleta ideala cand vrei sa faci un antrenament consistent, dar vrei sa parcurgi si distante mari, in viteza. Totodata, poti lua parte si la competitiile locale cu aceasta bicicleta, pentru a-ti masura fortele cu ceilalti participanti.

De retinut este faptul ca biciclete sosea mai ieftine mizeaza pe un cadrul din aluminiu, cu finisaje superioare, iar majoritatea acestora sunt echipate cu o furca de carbon standard. Urmatorul pas este trecerea la cursierele cu cadru si furca din carbon, net superioara din punct de vedere al perfromantei si greutatii, insa cu un cost pe masura. Majoritatea le vor alege pe cele din aluminiu deoarece ofera cel mai bun raport echipare/pret pentru amatori. Toate sunt dotate cu frane pe janta (doar cele mai scumpe fiind echipate cu frane pe disc), cu un set de roti usoare, cu un ghidon curbat, cu o sa relativ comoda si cu o transmisie cu mai multe rapoarte, astfel incat sa poti alege ritmul ideal in functie de traseul pe care il parcurgi.

Dar partea cea mai frumoasa este aceea ca modelele de biciclete sosea te pot purta pe drumuri superbe, virajate, de unde poti admira peisaje pe care nu le vei uita prea curand, toate acestea cu un efort mai mic comparat cu cel pe care l-ai face pe o bicicleta de munte sau o bicicleta de trekking. Iar cel mai mare atu al acestei biciclete este aerodinamica, incomparabila cu cea a nicio altei biciclete. Senzatia aceea aceea cand cobori cu 60 de km/h si stai aplecat peste ghidon poate fi obtinuta doar cu aceasta bicicleta. Si aparent, este una dintre cele mai cautate senzatii de catre pasionatii de sosea.